Věděli jste, že...

- Muscle car je americké automobily s pohonem zadních kol vyráběné v letech 60 -70 a vybavené silnými V8 motory.
- ABS (Antiblockiersystem) - systém aktivní bezpečnosti vozidla, který zabraňuje zablokování kola při brzdění a tím ztráty adheze mezi kolem a vozovkou, čímž umožňuje zachování stability, ovladatelnosti a řiditelnosti vozidla v mezních situacích . Vynalezeno v 1929.

VANA DO KUFRU ŠKODA OCTAVIA I. SEDAN PROTISKLUZOVÁ.

1. VANA DO KUFRU ŠKODA OCTAVIA I. SEDAN PROTISKLUZOVÁ.
2. PEUGEOT 205 -AUTOPOTAHY- POTAHY MDS.
3. ZRCÁTKO VNITŘNÍ VW TOUAREG 7P0 2010- 3,6 FSI.
4. J.MACKERLE, AUTOMOBILY S MOTOREM VZADU 1966.
5. PEUGEOT 306 DO 1998 -AUTOPOTAHY- POTAHY MDS.
6. MOTO BOTY ENDURO SHOT RACE GEAR - BÍLÉ - VEL.42.
7. MERCEDES MB 2,7 CDI 203 211 VENTILOVÉ VÍKO MOTORU.
8. VANA DO KUFRU ŠKODA OCTAVIA I. KOMBI PROTISKLUZOVÁ.
9. ANTÉNA RÁDIA VW TOUAREG 7P0 2010- 3,6 FSI.
10. RENAULT 5 -AUTOPOTAHY- POTAHY MDS.
11. GREX HELMA - "JET" GJ1 VEL. M.
12. RENAULT 11 -AUTOPOTAHY- POTAHY MDS.
13. ÚDRŽBA A OPRAVY VOZŮ ŠKODA.
14. STROPNÍ HODINY ŠKODA FAVORIT.
15. DISKY A LETNÍ PNEUMATIKY BARUM BRAVURIS 195/50R1.
16. RENAULT 9 -AUTOPOTAHY- POTAHY MDS.
17. PODTLAKOVÝ VENTIL VW TOUAREG 7P0 2010- 3,6 FSI.
18. RENAULT CLIO DO 1996 -AUTOPOTAHY- POTAHY MDS.
19. ZÁMEK NÁDRŽE VW TOUAREG 7P0 2010- 3,6 FSI.
20. ORIGINÁLNÍ MASKA AUDI A4 (B5) 1995-2001.
Autodíly:

Žádné komentáře:

Okomentovat

Přihlásit se k odběru: Komentáře k příspěvku (Atom)
Turbodmychadlo - typ čerpadla určeného k čerpání plynů, jehož pohonnou jednotku tvoří turbína. K velkému rozšíření zařízení došlo jeho použitím u spalovacích motorů pro zvýšení celkového výkonu motoru pomocí zvětšení množství vzduchu a paliva vstupujícího do spalovacího prostoru. Výhodou turbodmychadel je nárůst výkonu motoru, spojený s pouze malým zvětšením hmotnosti. Turbodmychadlo totiž využívá jinak nevyužitou energii výfukových plynů a tím zvyšuje celkovou účinnost pohonné jednotky. Nevýhodou je u benzínových motorů nutnost použití nižšího kompresního poměru kvůli eliminaci samozážehu paliva. To nepříznivě ovlivňuje účinnost motoru v nízkých otáčkách, kdy turbodmychadlo nedodává potřebné množství vzduchu. Dieselové motory tímto problémem netrpí - jsou principiálně založené na samovznícení paliva. turbodmychadlo představuje výhodu ve větších nadmořských výškách, kde je nižší tlak vzduchu.