Věděli jste, že...

- Muscle car je americké automobily s pohonem zadních kol vyráběné v letech 60 -70 a vybavené silnými V8 motory.
- ABS (Antiblockiersystem) - systém aktivní bezpečnosti vozidla, který zabraňuje zablokování kola při brzdění a tím ztráty adheze mezi kolem a vozovkou, čímž umožňuje zachování stability, ovladatelnosti a řiditelnosti vozidla v mezních situacích . Vynalezeno v 1929.

DIAGNOSTICKÝ KABEL VAG OBD-II KKL, ŠKODA, AUDI, VW.

1. NISSAN TERRANO -AUTOKOBEREČKY AUTOKOBERCE.
2. DIAGNOSTICKÝ KABEL VAG OBD-II KKL, ŠKODA, AUDI, VW.
3. COUVACÍ PARKOVACÍ KAMERA V RÁMEČKU SPZ (200 AUTO) (200 AUTO).
4. MERCEDES W116 PĚKNÝ PŘEDNÍ NÁRAZNÍK CHROMOVANÝ.
5. OPEL AGILA -AUTOKOBEREČKY AUTOKOBERCE.
6. T4. TATRA 30 AJ. - ÉR SCINTILLA 0.6HP (399 AUTO) (399 AUTO).
7. POLARIZAČNÍ BRÝLE XTREME US 9541 + NANO STICKY MAT.
8. BMW E30 / E34 525 M20 KOMPLETNI HLAVA.
9. STADION S11,S22 - PŘEVODOVKA,ND DILY MOTORU.
10. DÁLNIČNÍ ZNÁMKA RAKOUSKO , PLATNÁ DO 20.9. (20 AUTO) (20 AUTO).
11. ČASOPISY EASYRIDERS - KOMPLETNÍ ROČNÍK 2009.
12. VOLKSWAGEN VW ZNAK 130MM.
13. SERVO ČERPADLO VW GOLF III, VENTO, PASSAT 35I.
14. SEAT ALHAMBRA - NEREZ CHROM KRYTY ZRCÁTEK OMSA.
15. L13. PŘÍDAVNÉ SVĚTLO 1 KS (19 AUTO) (19 AUTO).
16. KOLA ČZ 501-502.
17. AUTOŽÁROVKY H7 HID BLUE.
18. O3. ŠKODA 1202 - NEPOUŽITÉ SPOJOVAČKY (79 AUTO) (79 AUTO).
19. DG.ŠKODA AJ.-NEPOUŽITÉ PRUŽNÉ ULOŽENÍ 20/18/8 -2KS (9 AUTO) (9 AUTO).
20. MERCEDES W116 CHROMOVÁ ZADNÍ LIŠTA SOSVĚTLENÍM SPZ.
Autodíly:

Žádné komentáře:

Okomentovat

Přihlásit se k odběru: Komentáře k příspěvku (Atom)
Turbodmychadlo - typ čerpadla určeného k čerpání plynů, jehož pohonnou jednotku tvoří turbína. K velkému rozšíření zařízení došlo jeho použitím u spalovacích motorů pro zvýšení celkového výkonu motoru pomocí zvětšení množství vzduchu a paliva vstupujícího do spalovacího prostoru. Výhodou turbodmychadel je nárůst výkonu motoru, spojený s pouze malým zvětšením hmotnosti. Turbodmychadlo totiž využívá jinak nevyužitou energii výfukových plynů a tím zvyšuje celkovou účinnost pohonné jednotky. Nevýhodou je u benzínových motorů nutnost použití nižšího kompresního poměru kvůli eliminaci samozážehu paliva. To nepříznivě ovlivňuje účinnost motoru v nízkých otáčkách, kdy turbodmychadlo nedodává potřebné množství vzduchu. Dieselové motory tímto problémem netrpí - jsou principiálně založené na samovznícení paliva. turbodmychadlo představuje výhodu ve větších nadmořských výškách, kde je nižší tlak vzduchu.