1. PRAVÉ PŘEDNÍ DVEŘE OCTAVIA 1 ČERNÁ METALÍZA.
2. HELMA LEVIOR 61 CM.
3. KOŽENÝ VOLANT + AIRBAG OCTAVIA 2 FABIA 2.
4. 14" KOLO HYUNDAI GETZ.
5. HD KAMERA V BRÝLÍCH 1280X960 PRO MOTOSPORT.
6. 15" POKLICE.
7. HONDA FMX 650.
9. EXPANZKA ŠKODA FABIA 1 A FABIA 2.
10. ÉR MAZDA 1.0KW-ZÁRUKA (139 AUTO) (139 AUTO).
12. YAMAHA 350 XT.
14. BRZDOVÝ VÁLEC ŠKODA FELICIE (29 AUTO) (29 AUTO).
15. > GUMOVÝ KOBEREC DO KUFRU - 1020X680 MM (109 AUTO) (109 AUTO).
16. ZADNÍ TAPECÍRUNGY ŠKODA OCTAVIA 1 COMBI.
17. PŘEPRAVNÍ KUFR Z VETERANCKÉHO AUTA.
18. MERCEDES GP F1 SCHUMACHER CAP.
19. STADION ZAPALOVÁNÍ.
20. HD KAMERA V BRÝLÍCH 1280X960 PRO MOTOSPORT.
21. PANTY KAPOTY PEUGEOT 407.
23. ALU DISKY ORIGINÁL FORD ESCORT 185/60/14.
Věděli jste, že...
- Muscle car je americké automobily s pohonem zadních kol vyráběné v letech 60 -70 a vybavené silnými V8 motory.
- ABS (Antiblockiersystem) - systém aktivní bezpečnosti vozidla, který zabraňuje zablokování kola při brzdění a tím ztráty adheze mezi kolem a vozovkou, čímž umožňuje zachování stability, ovladatelnosti a řiditelnosti vozidla v mezních situacích . Vynalezeno v 1929.
- ABS (Antiblockiersystem) - systém aktivní bezpečnosti vozidla, který zabraňuje zablokování kola při brzdění a tím ztráty adheze mezi kolem a vozovkou, čímž umožňuje zachování stability, ovladatelnosti a řiditelnosti vozidla v mezních situacích . Vynalezeno v 1929.
Přihlásit se k odběru:
Komentáře k příspěvku (Atom)
Turbodmychadlo - typ čerpadla určeného k čerpání plynů, jehož pohonnou jednotku tvoří turbína. K velkému rozšíření zařízení došlo jeho použitím u spalovacích motorů pro zvýšení celkového výkonu motoru pomocí zvětšení množství vzduchu a paliva vstupujícího do spalovacího prostoru. Výhodou turbodmychadel je nárůst výkonu motoru, spojený s pouze malým zvětšením hmotnosti. Turbodmychadlo totiž využívá jinak nevyužitou energii výfukových plynů a tím zvyšuje celkovou účinnost pohonné jednotky. Nevýhodou je u benzínových motorů nutnost použití nižšího kompresního poměru kvůli eliminaci samozážehu paliva. To nepříznivě ovlivňuje účinnost motoru v nízkých otáčkách, kdy turbodmychadlo nedodává potřebné množství vzduchu. Dieselové motory tímto problémem netrpí - jsou principiálně založené na samovznícení paliva. turbodmychadlo představuje výhodu ve větších nadmořských výškách, kde je nižší tlak vzduchu.
Žádné komentáře:
Okomentovat