1. YAMAHA XJ 600 SROUB DO KOLA.
2. JEEP GRAND CHEROKEE - LEVÉ PŘEDNÍ SVĚTLO.
5. CITROEN XSARA PICASSO KOŽENÉ POTAHY LOKETNÍ OPĚRKY.
7. KOLENA S MATICEMI (JAWA / ČZ - KÝVAČKA,PANELKA ).
8. PRODÁM SADU OCELOVÝCH DISKŮ OPEL ZAFIRA.
9. SKÚTR,RIKŠA ČZ 175 - PŘEDNÍ KOLA S BRZD.ŠTÍTY S.
10. ŠKODA 1000 - NOVÉ SVĚTLO.
11. SÍTKO NÁDRŽE (JAWA / ČZ - KÝVAČKA,PANELKA ).
12. R5. SPALOVACÍ MOTORY - 1942 (39 AUTO) (39 AUTO).
13. SKODA OCTAVIA KOM. 1,6MPI 100PS SROUB DO KOLA.
14. NASCAR MEDIA GUIDE 2009.
16. OPEL VECTRA LIMUZINA 2,0I 16V SROUB DO KOLA--.
17. RADIO NAVIGATION ORIGINÁL W. (440 AUTO) (440 AUTO).
18. ŽÁROVKY H7 + PARKOVAČKY.
19. MERCEDES VITO-TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ.
20. SADA NA LEPENÍ S KNOTY.
Věděli jste, že...
- Muscle car je americké automobily s pohonem zadních kol vyráběné v letech 60 -70 a vybavené silnými V8 motory.
- ABS (Antiblockiersystem) - systém aktivní bezpečnosti vozidla, který zabraňuje zablokování kola při brzdění a tím ztráty adheze mezi kolem a vozovkou, čímž umožňuje zachování stability, ovladatelnosti a řiditelnosti vozidla v mezních situacích . Vynalezeno v 1929.
- ABS (Antiblockiersystem) - systém aktivní bezpečnosti vozidla, který zabraňuje zablokování kola při brzdění a tím ztráty adheze mezi kolem a vozovkou, čímž umožňuje zachování stability, ovladatelnosti a řiditelnosti vozidla v mezních situacích . Vynalezeno v 1929.
Přihlásit se k odběru:
Komentáře k příspěvku (Atom)
Turbodmychadlo - typ čerpadla určeného k čerpání plynů, jehož pohonnou jednotku tvoří turbína. K velkému rozšíření zařízení došlo jeho použitím u spalovacích motorů pro zvýšení celkového výkonu motoru pomocí zvětšení množství vzduchu a paliva vstupujícího do spalovacího prostoru. Výhodou turbodmychadel je nárůst výkonu motoru, spojený s pouze malým zvětšením hmotnosti. Turbodmychadlo totiž využívá jinak nevyužitou energii výfukových plynů a tím zvyšuje celkovou účinnost pohonné jednotky. Nevýhodou je u benzínových motorů nutnost použití nižšího kompresního poměru kvůli eliminaci samozážehu paliva. To nepříznivě ovlivňuje účinnost motoru v nízkých otáčkách, kdy turbodmychadlo nedodává potřebné množství vzduchu. Dieselové motory tímto problémem netrpí - jsou principiálně založené na samovznícení paliva. turbodmychadlo představuje výhodu ve větších nadmořských výškách, kde je nižší tlak vzduchu.
Žádné komentáře:
Okomentovat