Věděli jste, že...

- Muscle car je americké automobily s pohonem zadních kol vyráběné v letech 60 -70 a vybavené silnými V8 motory.
- ABS (Antiblockiersystem) - systém aktivní bezpečnosti vozidla, který zabraňuje zablokování kola při brzdění a tím ztráty adheze mezi kolem a vozovkou, čímž umožňuje zachování stability, ovladatelnosti a řiditelnosti vozidla v mezních situacích . Vynalezeno v 1929.

DRŽÁK PŘEVODOVKY VW TOUAREG 7P0 2010- 3,6 FSI.

1. VOLVO V70 XC70 SIT KUFRU DELICI ORIGINAL SADA NOVA.
2. ČEPIČKY NA VENTILKY KOBRA.
3. DRŽÁK PŘEVODOVKY VW TOUAREG 7P0 2010- 3,6 FSI.
4. KOBEREČKY VOLVO.
6. LETNÍ KOLA17' WZ-236 BMW 5 F10 F11 F18.
7. PNEUMATIKY BRIDGESTONE, 165/70 R14.
8. MOTO BOTY PROBIKER - VEL. 49.
9. DRŽÁK KOMPRESORU VW TOUAREG 7P0 2010- 3,6 FSI.
10. ŠKODA 1000MB - BOX SÁNÍ.
11. CITROEN XSARA BERLINGO 1.8 1.9 TD ROZVODY SADA INA.
12. PEUGEOT 406 BOXER 2.0 HDI ROZVODY + PUMPA SADA SKF.
13. FIAT DUCATO SCUDO 2.0 JTD ROZVODY + PUMPA SADA SKF.
14. CITROEN XSARA 2.0 HDI ROZVODY + PUMPA SADA SKF.
15. RENAULT MASTER TRAFIC 2.8 JTD ROZVODY SADA SKF.
16. PEUGEOT BOXER OPEL MOVANO 2.8 JTD ROZVODY SADA SKF.
17. CITROEN JUMPER DUCATO 2.8 JTD ROZVODY SADA SKF.
18. FIAT BRAVO MAREA 1.9 JTD ROZVODY + PUMPA SADA INA.
19. FIAT BRAVO PUNTO MAREA 1.9 JTD ROZVODY SADA INA.
20. FORD ESCORT FIESTA MONDEO 1.8 TD ROZVODY SADA INA.
21. FIAT BRAVA 1.9 JTD PUNTO PŘEDNÍ BRZDOVÉ DESTIČKY.
22. MERCEDES MB CDI SPRINTER VITO ML, E ,C ÉR.
23. PÁČKA TEMPOMATU.
Autodíly:

Žádné komentáře:

Okomentovat

Přihlásit se k odběru: Komentáře k příspěvku (Atom)
Turbodmychadlo - typ čerpadla určeného k čerpání plynů, jehož pohonnou jednotku tvoří turbína. K velkému rozšíření zařízení došlo jeho použitím u spalovacích motorů pro zvýšení celkového výkonu motoru pomocí zvětšení množství vzduchu a paliva vstupujícího do spalovacího prostoru. Výhodou turbodmychadel je nárůst výkonu motoru, spojený s pouze malým zvětšením hmotnosti. Turbodmychadlo totiž využívá jinak nevyužitou energii výfukových plynů a tím zvyšuje celkovou účinnost pohonné jednotky. Nevýhodou je u benzínových motorů nutnost použití nižšího kompresního poměru kvůli eliminaci samozážehu paliva. To nepříznivě ovlivňuje účinnost motoru v nízkých otáčkách, kdy turbodmychadlo nedodává potřebné množství vzduchu. Dieselové motory tímto problémem netrpí - jsou principiálně založené na samovznícení paliva. turbodmychadlo představuje výhodu ve větších nadmořských výškách, kde je nižší tlak vzduchu.