1. MOTO GUZZI - LADĚNÝ VÝFUK MISTRAL.
2. 185/65 R14 86T BARUM LETNÍ PÁR (160 AUTO) (160 AUTO).
3. NÁRAZNÍK PŘEDNÍ AUDI A4 8E0 05-08R.
4. AUDI A8 PRAVÝ BLATNÍK 2011 ORIGINÁL 4H0.
5. STĚRAČE STĚRAČ STĚRAČŮ RENAULT SCENIC II OD 2005R..
6. Č.179 PRODÁM ZIMNÍ PLECH. KOLA NA ŠKODA FABIA (900 AUTO) (900 AUTO).
7. MOTO GUZZI - ORIGINÁLNÍ TEXTILNÍ TAŠKY DO KUFRŮ.
8. JAWA 50 TYP 23 MUSTANG..
9. NÁRAZNÍK PŘEDNÍ AUDI A4 8E0 05-08R S-LINE.
10. PADACÍ PROTEKTRORY - PADÁKY.
11. ZÁMEK DVEŘÍ ŠKODA OCT. I. PRAVÝ, ZADNÍ.
12. JAWA - ČERVENOHNĚDÉ RUKOJETI.
13. DÍLY ŠKODA FABIA II, ROOMSTER - AUKCE PŘ. BLATNÍK.
14. ELF SOLARIS RNX 5W-30 1L MOTOROVÝ OLEJ.
15. VYPÍNAČE, PEDÁLOVÉ GUMY NA ŠKODA 100 (23 AUTO) (23 AUTO).
Věděli jste, že...
- Muscle car je americké automobily s pohonem zadních kol vyráběné v letech 60 -70 a vybavené silnými V8 motory.
- ABS (Antiblockiersystem) - systém aktivní bezpečnosti vozidla, který zabraňuje zablokování kola při brzdění a tím ztráty adheze mezi kolem a vozovkou, čímž umožňuje zachování stability, ovladatelnosti a řiditelnosti vozidla v mezních situacích . Vynalezeno v 1929.
- ABS (Antiblockiersystem) - systém aktivní bezpečnosti vozidla, který zabraňuje zablokování kola při brzdění a tím ztráty adheze mezi kolem a vozovkou, čímž umožňuje zachování stability, ovladatelnosti a řiditelnosti vozidla v mezních situacích . Vynalezeno v 1929.
Přihlásit se k odběru:
Komentáře k příspěvku (Atom)
Turbodmychadlo - typ čerpadla určeného k čerpání plynů, jehož pohonnou jednotku tvoří turbína. K velkému rozšíření zařízení došlo jeho použitím u spalovacích motorů pro zvýšení celkového výkonu motoru pomocí zvětšení množství vzduchu a paliva vstupujícího do spalovacího prostoru. Výhodou turbodmychadel je nárůst výkonu motoru, spojený s pouze malým zvětšením hmotnosti. Turbodmychadlo totiž využívá jinak nevyužitou energii výfukových plynů a tím zvyšuje celkovou účinnost pohonné jednotky. Nevýhodou je u benzínových motorů nutnost použití nižšího kompresního poměru kvůli eliminaci samozážehu paliva. To nepříznivě ovlivňuje účinnost motoru v nízkých otáčkách, kdy turbodmychadlo nedodává potřebné množství vzduchu. Dieselové motory tímto problémem netrpí - jsou principiálně založené na samovznícení paliva. turbodmychadlo představuje výhodu ve větších nadmořských výškách, kde je nižší tlak vzduchu.
Žádné komentáře:
Okomentovat