Věděli jste, že...

- Muscle car je americké automobily s pohonem zadních kol vyráběné v letech 60 -70 a vybavené silnými V8 motory.
- ABS (Antiblockiersystem) - systém aktivní bezpečnosti vozidla, který zabraňuje zablokování kola při brzdění a tím ztráty adheze mezi kolem a vozovkou, čímž umožňuje zachování stability, ovladatelnosti a řiditelnosti vozidla v mezních situacích . Vynalezeno v 1929.

SPORTOWE PASY SZELKOWE TUNING KJS 3 PUNKTOWE.

1. BMW 3 E36 COMPACT ZDERZAK TYLNY TYŁ.
2. ALUMINIOWE RAMKI NA ZEGARY AUDI A3.
3. NOWE PIERSCIENIE CENTRUJĄCE SZYBKA MIKOŁÓW.
4. LAMPY REFLEKTORY PEUGEOT 206 DEPO BLACK RINGI.
5. KANISTER NA PALIWO + LEJEK 5 LITROW KOREK.
6. KANISTER NA PALIWO + LEJEK 10 LITROW KOREK.
7. GRILL ATRAPA BMW E60 CHROM NERKI CHROM.
8. SUPER KIEROWNICA TUNING NOWY WZÓR.
9. UKŁAD DOLOTOWY POWER RURA ALU 50CM 70MM DOLOT.
10. CHROMOWANE KLAMKI VW PASSAT B5 GOLF 4 PASSAT B6.
11. CZAJNIK SAMOCHODOWY CZARNY + KUBKI 24V 120W 0,8L.
12. ZARÓWKA R5 T5 LED TUNING DO ZEGARÓW 5 KOLORÓW.
13. WSKAZNIK PODCISNIENIA VACUM AUTO GAUGE SMOKE.
14. CHROMOWANE KLAMKI VW GOLF 4 METAL VW GOLF IV.
15. SPORTOWE PASY SZELKOWE TUNING KJS 3 PUNKTOWE.
16. ADAPTER POD FILTR OLEJU MONTAZ CZUJNIKOW 3/4 UNF.
17. KOLANKO 120` 77 / 67 DO FILTR POWER RURA STOZEK.
18. TŁUMIK MICHAEL 126P ST - MALUCH ,.
19. KOŁO POMPY WODY HYUNDAI LANTRA 93-95 1.5 8V.
20. FILTR STOŻKOWY STOŻEK 1 JAKOSC 3 REDUKCJE 150KM.
21. PIERŚCIENIE MERCEDES SPRINTER VITO CDI 2.2 2.7.
22. MANETKI PRZELACZNIKI AIR BAG KOMBI BMW 5 E60 E61.
23. LED W5W R10 T10 POSTOJÓWKI WALCOWE LED MAX.
24. MITSUBISHI PAJERO SPORT-LISTWA BŁOTNIKA PRZÓD-.
Autodíly:

Žádné komentáře:

Okomentovat

Přihlásit se k odběru: Komentáře k příspěvku (Atom)
Turbodmychadlo - typ čerpadla určeného k čerpání plynů, jehož pohonnou jednotku tvoří turbína. K velkému rozšíření zařízení došlo jeho použitím u spalovacích motorů pro zvýšení celkového výkonu motoru pomocí zvětšení množství vzduchu a paliva vstupujícího do spalovacího prostoru. Výhodou turbodmychadel je nárůst výkonu motoru, spojený s pouze malým zvětšením hmotnosti. Turbodmychadlo totiž využívá jinak nevyužitou energii výfukových plynů a tím zvyšuje celkovou účinnost pohonné jednotky. Nevýhodou je u benzínových motorů nutnost použití nižšího kompresního poměru kvůli eliminaci samozážehu paliva. To nepříznivě ovlivňuje účinnost motoru v nízkých otáčkách, kdy turbodmychadlo nedodává potřebné množství vzduchu. Dieselové motory tímto problémem netrpí - jsou principiálně založené na samovznícení paliva. turbodmychadlo představuje výhodu ve větších nadmořských výškách, kde je nižší tlak vzduchu.