Věděli jste, že...

- Muscle car je americké automobily s pohonem zadních kol vyráběné v letech 60 -70 a vybavené silnými V8 motory.
- ABS (Antiblockiersystem) - systém aktivní bezpečnosti vozidla, který zabraňuje zablokování kola při brzdění a tím ztráty adheze mezi kolem a vozovkou, čímž umožňuje zachování stability, ovladatelnosti a řiditelnosti vozidla v mezních situacích . Vynalezeno v 1929.

ZDERZAK PRZÓD DUCATO BOXER JUMPER 2.2 HDI 02-06.

1. VW GOLF IV HAMULEC RĘCZNY DŹWIGNIA HAMULCA.
2. PRZEPUSTNICA BMW E34 E36 1.8.
3. LEWE LUSTERKO AUDI A6 C6 LED DIODY / GRAFIT / F-V.
4. BMW 5 SERIES E39 KOMBI OD 97 - MATA DO BAGAŻNIKA.
5. HYUNDAI SANTA FE 00-> FARTUCH PRZOD PODLUZNICA.
6. PRZEDNIE LEWE DRZWI VOLKSWAGEN POLO 2007 2008 3-D.
7. TOYOTA RAV 4 WÓZEK KOŁYSKA PRZÓD 2,2 D4D 06-11.
8. PLASTIK OSŁONA TUNELU P MAZDA2 MAZDA 2 09R.
9. 16 ,AUDI ,5X100 , POJEDYŃCZA , POJEDYŃCZE ,.
10. FOTELE KANAPA TAPICERKA LAGUNA III PÓŁSKÓRA 2009R.
11. ŻARÓWKA LED SAMOCHODOWA 12V ZIELONA BD8,5-1LED.
12. JEEP GRAND 99-04 4.7 DRZWI LEWE PRAWE PRZÓD TYŁ.
13. ZAWIAS MASKI KIA CERATO 2.0 CRDI 05R.
14. PEUGEOT 206 LUSTERKO LEWE EUROPEJSKIE.
15. POMPA WSPOMAGANIA DO VITO UŻYWANE.
16. NOWE FELGI BMW M3 NEW 5X120 18 CALI MOTO PIEKNE.
17. CZUJNIK LISTWY WTRYSKOWEJ PEUGEOT 307 SW 2.0 HDI.
18. ZDERZAK PRZÓD DUCATO BOXER JUMPER 2.2 HDI 02-06.
19. FORD ESCORT MK7 HATCHBACK TYLNA PRAWA LAMPA.
20. AUTO NOWY GRIL ATRAPA NERKA BMW 3 E90 E91.
21. TARCZE TYŁ MITSUBISHI GALANT V VI LANCER SANTAMO.
22. BLOTNIK PRAWY PRZÓD PEUGEOT 307 LIFT 05 ->.
23. PRZEŁĄCZNIK STEROWNIK SZYBY MERCEDES E KLASA.
24. PEUGEOT CITROEN SILNIK 2.0 HDI KOMPLETNY.
Autodíly:

Žádné komentáře:

Okomentovat

Přihlásit se k odběru: Komentáře k příspěvku (Atom)
Turbodmychadlo - typ čerpadla určeného k čerpání plynů, jehož pohonnou jednotku tvoří turbína. K velkému rozšíření zařízení došlo jeho použitím u spalovacích motorů pro zvýšení celkového výkonu motoru pomocí zvětšení množství vzduchu a paliva vstupujícího do spalovacího prostoru. Výhodou turbodmychadel je nárůst výkonu motoru, spojený s pouze malým zvětšením hmotnosti. Turbodmychadlo totiž využívá jinak nevyužitou energii výfukových plynů a tím zvyšuje celkovou účinnost pohonné jednotky. Nevýhodou je u benzínových motorů nutnost použití nižšího kompresního poměru kvůli eliminaci samozážehu paliva. To nepříznivě ovlivňuje účinnost motoru v nízkých otáčkách, kdy turbodmychadlo nedodává potřebné množství vzduchu. Dieselové motory tímto problémem netrpí - jsou principiálně založené na samovznícení paliva. turbodmychadlo představuje výhodu ve větších nadmořských výškách, kde je nižší tlak vzduchu.