Věděli jste, že...

- Muscle car je americké automobily s pohonem zadních kol vyráběné v letech 60 -70 a vybavené silnými V8 motory.
- ABS (Antiblockiersystem) - systém aktivní bezpečnosti vozidla, který zabraňuje zablokování kola při brzdění a tím ztráty adheze mezi kolem a vozovkou, čímž umožňuje zachování stability, ovladatelnosti a řiditelnosti vozidla v mezních situacích . Vynalezeno v 1929.

VRCHNÍ TRUBKA INTERCOOLERU 2.5TDI AUDI A6 4B.

1. KOLA SE ZIMNÍMI PNEU.
2. KRYTKA POJISTKOVÉ SKŘÍŇKY ŠKODA OCTAVIA I.
3. NEON 20CM ŽLUTÝ.
4. EL.OVLÁDÁNÍ OKEN-SPÍNAČE PASSAT 3C0 05-, 2.0 TDI.
5. AUTOPOTAHY - POTAHY ZADNÍ TRIČKO - ČERNÁ.
6. KRYTY POD ČELNÍ SKLO ŠKODA OCTAVIA I 1997-2010.
8. 438 - AUTO - HODINY + BUDÍK + STOPKY + DATUM.
9. AUTOPOTAHY - POTAHY ZADNÍ TRIČKO - ŠEDÁ.
10. VÍČKO NÁDRŽE ŠKODA OCTAVIA I COMBI.
11. VNĚJŠÍ LEVÉ ZADNÍ SVĚTLO VALEO NA CITROEN XM.
12. SÍŤ DO KUFRU ŠKODA OCTAVIA I.
13. VRCHNÍ TRUBKA INTERCOOLERU 2.5TDI AUDI A6 4B.
14. RENAULT LAGUNA 1 PŘEDNÍ SPOILER JEN 1.
15. PRODAM STAROU OLEJNICKU.
16. SPODNÍ KRYT PALUBNÍ DESKY ŠKODA OCTAVIA I.
17. PRAVÝ PLAST POD ZADNÍ OKNO ŠKODA OCTAVIA COMBI.
18. OLEJOVÝ FILTR FRAM AUDI,FORD, SEAT, ŠKODA, VW.
19. AUTOPOTAHY - POTAHY ZADNÍ TRIČKO - ZELENÁ.
21. SADA BRZDOVÝCH DESTIČEK.
22. SUBARU JUSTY - ZBYTKY INTERIÉRU.
23. 4X108 R13 PEUGEOT 106, 206 + PNEU 165/70 R13.
Autodíly:

Žádné komentáře:

Okomentovat

Přihlásit se k odběru: Komentáře k příspěvku (Atom)
Turbodmychadlo - typ čerpadla určeného k čerpání plynů, jehož pohonnou jednotku tvoří turbína. K velkému rozšíření zařízení došlo jeho použitím u spalovacích motorů pro zvýšení celkového výkonu motoru pomocí zvětšení množství vzduchu a paliva vstupujícího do spalovacího prostoru. Výhodou turbodmychadel je nárůst výkonu motoru, spojený s pouze malým zvětšením hmotnosti. Turbodmychadlo totiž využívá jinak nevyužitou energii výfukových plynů a tím zvyšuje celkovou účinnost pohonné jednotky. Nevýhodou je u benzínových motorů nutnost použití nižšího kompresního poměru kvůli eliminaci samozážehu paliva. To nepříznivě ovlivňuje účinnost motoru v nízkých otáčkách, kdy turbodmychadlo nedodává potřebné množství vzduchu. Dieselové motory tímto problémem netrpí - jsou principiálně založené na samovznícení paliva. turbodmychadlo představuje výhodu ve větších nadmořských výškách, kde je nižší tlak vzduchu.