Věděli jste, že...

- Muscle car je americké automobily s pohonem zadních kol vyráběné v letech 60 -70 a vybavené silnými V8 motory.
- ABS (Antiblockiersystem) - systém aktivní bezpečnosti vozidla, který zabraňuje zablokování kola při brzdění a tím ztráty adheze mezi kolem a vozovkou, čímž umožňuje zachování stability, ovladatelnosti a řiditelnosti vozidla v mezních situacích . Vynalezeno v 1929.

ORIGINÁLNÍ SVĚTLO TOYOTA COROLA VERSO.

1. ORIGINÁLNÍ SVĚTLO TOYOTA COROLA VERSO.
2. PŘEDNÍ SVĚTLO ALFA ROMEO 33.
3. BRZDOVÉ KOTOUČE PŘEDNÍ AUDI,SEAT,ŠKODA,VW 256/22.
4. UNIVERZALNI LOKETNI OPERKA S ULOZNYM PROSTOREM.
5. RÁM JAWA 555.
6. RADIÁTOR TOPENÍ ŠKODA FAVORIT-FORMAN NOVÝ.
7. CHROMOVANÉ LIŠTY NA MŘÍŽKU - PEUGEOT 407.
8. DOBOVÁ VLAJEČKA ŠKODA 120, 130.
9. VÝFUK FORD.
10. T15 . SKÚTR ČEZETA TYP 505 - MOTOR.
11. S8 - JAWA, ČZ - VZDUCHOVÝ FILTER.
12. JAWA 250 SPECIAL - MOTOR.
16. NABÍJECÍ ZDROJ 6/12V.
17. ZADNÍ NARAZNÍK AUDI Q5.
18. PRAHOVÉ LIŠTY.
19. HORNY KRYT RETEZ JAWA PERAK 250 /350.
20. SADA KOL 14 NA SKODA FABIA 1.
21. VÝFUK HONDA.
22. PRAHOVÉ LIŠTY.
23. SADA KOL 14 NA FORD FOKUS.
24. PRAHOVÉ LIŠTY.
25. POLOOSA PRAVÁ RENAULT LAGUNA 94-01.
26. VÝFUK STŘEDNÍ VW GOLF III VENTO NOVÝ VFM BOSAL.
27. BRZDOVÉ KOTOUČE HONDA CIVIC V 1.6 VTI PŘEDNÍ PN.
28. NÁRAZNÍK PŘEDNÍ VW POLO R.01-.
Autodíly:

Žádné komentáře:

Okomentovat

Přihlásit se k odběru: Komentáře k příspěvku (Atom)
Turbodmychadlo - typ čerpadla určeného k čerpání plynů, jehož pohonnou jednotku tvoří turbína. K velkému rozšíření zařízení došlo jeho použitím u spalovacích motorů pro zvýšení celkového výkonu motoru pomocí zvětšení množství vzduchu a paliva vstupujícího do spalovacího prostoru. Výhodou turbodmychadel je nárůst výkonu motoru, spojený s pouze malým zvětšením hmotnosti. Turbodmychadlo totiž využívá jinak nevyužitou energii výfukových plynů a tím zvyšuje celkovou účinnost pohonné jednotky. Nevýhodou je u benzínových motorů nutnost použití nižšího kompresního poměru kvůli eliminaci samozážehu paliva. To nepříznivě ovlivňuje účinnost motoru v nízkých otáčkách, kdy turbodmychadlo nedodává potřebné množství vzduchu. Dieselové motory tímto problémem netrpí - jsou principiálně založené na samovznícení paliva. turbodmychadlo představuje výhodu ve větších nadmořských výškách, kde je nižší tlak vzduchu.