Věděli jste, že...

- Muscle car je americké automobily s pohonem zadních kol vyráběné v letech 60 -70 a vybavené silnými V8 motory.
- ABS (Antiblockiersystem) - systém aktivní bezpečnosti vozidla, který zabraňuje zablokování kola při brzdění a tím ztráty adheze mezi kolem a vozovkou, čímž umožňuje zachování stability, ovladatelnosti a řiditelnosti vozidla v mezních situacích . Vynalezeno v 1929.

KOMPLETNÍ VÝFUK BMW E65 3,5 BENZÍN.

1. MOTŮREK TOPENÍ BMW E60.
2. CD MĚNIČ BMW E60.
3. LP BLATNÍK BMW E92 100% STAV.
4. FORD WINDSTAR, PROBE AUTOPOTAHY - POTAHY TRIČKO.
5. PP BLATNÍK BMW E92 100% STAV.
6. KOMPLETNÍ INTERIÉR BMW E92.
7. LP BLATNÍK PORSCHE 996 TURBO/4S/TURBO LOOK.
8. PP BLATNÍK LR DISCOVERY III.
9. KOMPLETNÍ VÝFUK BMW E60 M5.
10. KOMPL. ZADNÍ VÍKO BMW E65 ->04.
11. KOMPLETNÍ KAPOTA BMW E65 ->04.
12. ZADNÍ VÝZTUHA BMW E65 ->04.
13. KROKOVÝ MOTOREK CITROEN EVASION XSARA XANTIA 95197.
14. ZADNÍ NÁRAZNÍK KOMP. BMW E65 ->04.
15. LP BLATNÍK BMW E65 ->04.
16. PŘEDNÍ NÁRAZNÍK KOMPLET BMW E65 ->04.
17. STŘEŠNÍ OKNO BMW E65.
18. REGULÁTOR TLAKU TURBA.
19. L+P PLAST. PRÁH BMW E65 ->04.
20. PZ DVEŘE KOMPLETNÍ BMW E65.
22. KOMPLETNÍ VÝFUK BMW E92 335 DIESEL.
23. KOMPLETNÍ VÝFUK BMW E65 3,5 BENZÍN.
24. PP DVEŘE KOMPLETNÍ BMW E65 BEZ ZRCÁTKA.
25. PŘEDNÍ NÁRAZNÍK PORSCHE BOXSTER 987 II 09->.
26. NOVÝ XENON MINI COUNTRYMAN.
Autodíly:

Žádné komentáře:

Okomentovat

Přihlásit se k odběru: Komentáře k příspěvku (Atom)
Turbodmychadlo - typ čerpadla určeného k čerpání plynů, jehož pohonnou jednotku tvoří turbína. K velkému rozšíření zařízení došlo jeho použitím u spalovacích motorů pro zvýšení celkového výkonu motoru pomocí zvětšení množství vzduchu a paliva vstupujícího do spalovacího prostoru. Výhodou turbodmychadel je nárůst výkonu motoru, spojený s pouze malým zvětšením hmotnosti. Turbodmychadlo totiž využívá jinak nevyužitou energii výfukových plynů a tím zvyšuje celkovou účinnost pohonné jednotky. Nevýhodou je u benzínových motorů nutnost použití nižšího kompresního poměru kvůli eliminaci samozážehu paliva. To nepříznivě ovlivňuje účinnost motoru v nízkých otáčkách, kdy turbodmychadlo nedodává potřebné množství vzduchu. Dieselové motory tímto problémem netrpí - jsou principiálně založené na samovznícení paliva. turbodmychadlo představuje výhodu ve větších nadmořských výškách, kde je nižší tlak vzduchu.