Věděli jste, že...

- Muscle car je americké automobily s pohonem zadních kol vyráběné v letech 60 -70 a vybavené silnými V8 motory.
- ABS (Antiblockiersystem) - systém aktivní bezpečnosti vozidla, který zabraňuje zablokování kola při brzdění a tím ztráty adheze mezi kolem a vozovkou, čímž umožňuje zachování stability, ovladatelnosti a řiditelnosti vozidla v mezních situacích . Vynalezeno v 1929.

KROKOVÝ MOTOREK VW SEAT AUDI 6 PINOVY.

1. VOLKSWAGEN 1994 - PROGRAM --.
2. JEDINEČNÁ KOŽENÁ BUNDA ICON TIMAX 2 - TITAN.
5. MLHOVÁ SVETLA NA SKODA.
6. FORD 15 M - DOBOVÝ PROSPEKT.
7. ČZ KARBURÁTOR.
8. JAWA 250 KRÁSNÝ FILTROX.
9. JAWA 550 PAŘEZ - LEVOSTRANNÁ AUTO.
11. DVOJITÁ STĚRKA TELESKOPICKÁ NA OKNO - VÝPRODEJ.
12. DÉLKA 4.20M KARBON ČERNÁ152X420CM CARBON FOLIE 3D.
13. DVOJITÁ STĚRKA TELESKOPICKÁ NA OKNO - VÝPRODEJ.
14. TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ SKODA FABIA 5D 1999-2010R /E20.
15. KROKOVÝ MOTOREK VW SEAT AUDI 6 PINOVY.
16. VOLKSWAGEN GOLF IV CHLADIČOVÁ STĚNA, ČELO, PŘÍČKA.
18. V11. ŠKODA AJ.- ZRCÁTKO 2KS.
19. SADA REPASE SEDADLA JAWA / ČZ PANELKA - SPORT.
20. ZADNÍ BRZDOVÉ KOTOUČE + DESKY FORD FOCUS I MEYLE.
21. SADA KLÍČŮ NA BRZDOVÉ TRUBKY (6KS).
22. DIODOVÝ TESTER BRZDOVÉ KAPALINY DOT3,DOT4,DOT5.
23. TESTER BATERIÍ SE ZÁTĚŽOVÝM ODPOREM, ANALOGOVÝ.
24. SADA STAHOVÁKŮ LOŽISEK, OZUBENÝCH KOL. ..
25. BRABUS G-KLASSE - MERCEDES (2005).
Autodíly:

Žádné komentáře:

Okomentovat

Přihlásit se k odběru: Komentáře k příspěvku (Atom)
Turbodmychadlo - typ čerpadla určeného k čerpání plynů, jehož pohonnou jednotku tvoří turbína. K velkému rozšíření zařízení došlo jeho použitím u spalovacích motorů pro zvýšení celkového výkonu motoru pomocí zvětšení množství vzduchu a paliva vstupujícího do spalovacího prostoru. Výhodou turbodmychadel je nárůst výkonu motoru, spojený s pouze malým zvětšením hmotnosti. Turbodmychadlo totiž využívá jinak nevyužitou energii výfukových plynů a tím zvyšuje celkovou účinnost pohonné jednotky. Nevýhodou je u benzínových motorů nutnost použití nižšího kompresního poměru kvůli eliminaci samozážehu paliva. To nepříznivě ovlivňuje účinnost motoru v nízkých otáčkách, kdy turbodmychadlo nedodává potřebné množství vzduchu. Dieselové motory tímto problémem netrpí - jsou principiálně založené na samovznícení paliva. turbodmychadlo představuje výhodu ve větších nadmořských výškách, kde je nižší tlak vzduchu.