Věděli jste, že...

- Muscle car je americké automobily s pohonem zadních kol vyráběné v letech 60 -70 a vybavené silnými V8 motory.
- ABS (Antiblockiersystem) - systém aktivní bezpečnosti vozidla, který zabraňuje zablokování kola při brzdění a tím ztráty adheze mezi kolem a vozovkou, čímž umožňuje zachování stability, ovladatelnosti a řiditelnosti vozidla v mezních situacích . Vynalezeno v 1929.

FORD FOCUS R.V.98-04 KOMBI ZADNÍ TLUMIČE NOVÉ.

1. ŠKODA 1000MB - OSVĚTLENÍ SPZ.
2. FIAT SEICENTO -AUTOPOTAHY- POTAHY MDS.
3. HLAVICE ŘADÍCÍ PÁKY S KOŽENOU MANŽETOU OCTAVIA II.
4. HONDA CX 500 SPORTS.
5. FIAT PUNTO II -AUTOPOTAHY- POTAHY MDS.
6. 4 LETNÍ PNEU 205/70 R14 POUŽITÉ,VZOREK 5MM,MATADOR.
7. STŘEŠNÍ NOSIČ EXPERT, SCUDO, JUMPY.
8. PLYN.VZPĚR KAPOTY P+L VW TOUAREG 7P0 2010- 3,6 FSI.
9. ŠKODA FAVORIT, FORMAN.
10. CLIMATRONIC O2.
11. BRZDOVÁ PÁKA.
12. ZIMNÍ 2KS 185.60.15 CONTINENTAL WINTER TS 800 88T.
13. BEZPEČNOSTNÍ VESTA REFLEXNÍ DĚTSKÁ VÝPRODEJ.
15. FORD FOCUS R.V.98-04 KOMBI ZADNÍ TLUMIČE NOVÉ.
16. SPOUSTA DÍLŮ NA ŠKODU FELICII.
17. BRZDOVÉ KOTOUČE+DESTIČKY-SADA FORD FOCUS.
18. ŠKODA FELICIA - ZRCÁTKA - PRAVÉ, LEVÉ.
19. ŠKODA 1000, 100, 110R, 120, GARDE, RAPID - TLUMIČE.
20. 7 KS AL KOLA ATS 7J 15 4X100.
21. KOŽENÉ BOTY "KONĚ" GENEZE K057 VEL. 39.
22. LETNÍ KOLA19' AUDI A6 A4 A8 VW PASSAT.
23. TLUMIČE PLYNOVÉ PŘEDNÍ ŠKODA OKTAVIA.
Autodíly:

Žádné komentáře:

Okomentovat

Přihlásit se k odběru: Komentáře k příspěvku (Atom)
Turbodmychadlo - typ čerpadla určeného k čerpání plynů, jehož pohonnou jednotku tvoří turbína. K velkému rozšíření zařízení došlo jeho použitím u spalovacích motorů pro zvýšení celkového výkonu motoru pomocí zvětšení množství vzduchu a paliva vstupujícího do spalovacího prostoru. Výhodou turbodmychadel je nárůst výkonu motoru, spojený s pouze malým zvětšením hmotnosti. Turbodmychadlo totiž využívá jinak nevyužitou energii výfukových plynů a tím zvyšuje celkovou účinnost pohonné jednotky. Nevýhodou je u benzínových motorů nutnost použití nižšího kompresního poměru kvůli eliminaci samozážehu paliva. To nepříznivě ovlivňuje účinnost motoru v nízkých otáčkách, kdy turbodmychadlo nedodává potřebné množství vzduchu. Dieselové motory tímto problémem netrpí - jsou principiálně založené na samovznícení paliva. turbodmychadlo představuje výhodu ve větších nadmořských výškách, kde je nižší tlak vzduchu.